Apžvalga: 2021 m. „Buick Envision“ prideda belaidį „CarPlay“ prie vientisos informacijos ir pramogų sistemos

Vis daugiau automobilių gamintojų pradeda teikti belaidžio ryšio palaikymą CarPlay , patogu pasiekti kai kuriuos savo iPhone Prie prietaisų skydelio patogios sąsajos funkcijos, nenaudojant laidų, tampa prieinamos vis didesniam automobilių pirkėjų skaičiui.

kokio dydžio yra iphone 7 colių

GM yra vienas iš tų gamintojų, kurie pradėjo naudoti belaidį „CarPlay“ ir aš neseniai praleidau šiek tiek laiko 2021 m. „Buick Envision“. sužinoti, kaip ji kainuoja ir kaip ji palyginama su informacijos ir pramogų patirtimi, kurią išbandžiau prieš porą metų 2019 m. „Buick Regal TourX“. .

„Buick“ informacijos ir pramogų sistemos pagrindinis ekranas
Apskritai naujausia „Buick“ informacijos ir pramogų sistemos versija yra gana panaši į ankstesnę kartą, perteikianti tą patį paprastą ir švarų dizainą su apvaliomis piktogramomis pagrindiniame ekrane ir prietaisų skydelio rodiniu su valdikliai garso, telefono ir navigacijos funkcijoms viename ekrane.

Buick informacijos ir pramogų sistemos prietaisų skydelio ekranas su ‌valdikliais‌
Ekrano apačioje esanti juostelė bet kuriame pagrindiniame ekrane arba sistemos programėlėse suteikia greitą prieigą prie pagrindinių funkcijų, tokių kaip muzika, telefonas, navigacija ir transporto priemonės komforto valdikliai, taip pat laikas ir lauko temperatūra. „My Envision“ taip pat buvo aprūpintas jonizuojančiu oro filtru, o būsenos juostoje galima aiškiai matyti oro kokybę.

Kažkas naujo informacijos ir pramogų sistemoje, palyginti su 2019 m. sistema, kurią anksčiau išbandžiau, yra plona būsenos juosta ekrano viršuje, kurioje pateikiama garso informacija, pvz., stotis, dainos pavadinimas ir atlikėjas, kartu su transporto priemonės korinio ryšio signalo stiprumo indikatoriumi.

Buick informacijos ir pramogų sistemos garso ekranas
Informacijos ir pramogų sistemos ekranas turi šiek tiek matinį paviršių, kuris padeda sumažinti akinimą ir pirštų atspaudus, o gana didelis prietaisų skydelio išsikišimas taip pat padeda sumažinti akinimą dėl galimo tiesioginio saulės poveikio. Ekranas taip pat pakreiptas link vairuotojo ir šiek tiek atgal po iškyša – dar vienas dizaino pasirinkimas, padedantis sumažinti akinimo galimybę.

Be didelio dydžio jutiklinio ekrano, „Envision“ turi tris tvirtus valdiklius, esančius ekrano kairėje, patogiai pasiekiamus vairuotojui: maitinimo mygtukas, kuris veikia kaip garsumo rankenėlė, namų mygtukas, skirtas greitai iššokti iš programos, ir pasirinkimo mygtukas, kuris veikia kaip slinkties rankenėlė, kurią galima naudoti norint naršyti sistemos sąsajoje net ‌CarPlay‌.

& zwnj; CarPlay & zwnj; prietaisų skydelis
Kalbant apie ‌CarPlay‌, sąranka yra neįtikėtinai paprasta, kaip ir daugumoje transporto priemonių, tereikia atlikti kelis veiksmus, kad susietumėte telefoną per „Bluetooth“ ir suteiktumėte atitinkamus „CarPlay“ leidimus.

Kaip pažymėjau anksčiau žiūrėdamas į 2019 m. modelį, spalvas radau ‌CarPlay‌ ypač 2021 m. „Įsivaizdavimas“, kad atrodytų šiek tiek išblukęs. Tai nebloga, bet tikrai pastebima, lyginant su kitomis mano naudotomis sistemomis.

& zwnj; CarPlay & zwnj; Pradinis ekranas
Sistema reaguoja tiek į savąją, tiek į ‌CarPlay‌ režimai, o 10 colių ekranas suteikia daug vietos ‌CarPlay‌ sąsaja be jokių elementų, jaučiasi ankšta.

kaip išjungti skaidrumą „airpods pro“.

Apple žemėlapiai & zwnj; CarPlay & zwnj;
Būdami ‌CarPlay‌ režimu, viršutinė vietinės informacijos ir pramogų sistemos būsenos juosta išlieka matoma, o tai yra puikus patobulinimas, palyginti su ankstesnėmis versijomis, kuriose ‌CarPlay‌ užėmė visą ekraną. Pavyzdžiui, turint informaciją apie dainą ir atlikėją iš SiriusXM, ji būtų patogiai matoma net naudojant ‌CarPlay‌ yra patogu, nors norėčiau, kad būsenos juosta būtų šiek tiek patobulinta ir būtų šiek tiek didesnė, kad būtų galima įtraukti daugiau informacijos arba kai kurias piktogramas, kad būtų galima lengvai pereiti prie kitų informacijos ir pramogų funkcijų.

Dabar leidžiamas ekranas ‌CarPlay‌
Kaip ir daugelio kitų transporto priemonių atveju, garso informaciją taip pat galima peržiūrėti centrinėje skaitmeninėje prietaisų skydelio dalyje, nors tai reiškia, kad toje vietoje negalėsite matyti kitų galimų ekrano parinkčių.

Prietaisų skydelio ekranas su garso informacija ir vairo valdikliais su sirija /balso asistento mygtukas dešiniojo klasterio viršuje, kairėje
Kaip jau minėjau anksčiau, viena iš pagrindinių funkcijų susieti su belaidžiu ‌CarPlay‌ yra belaidžio telefono įkrovimas, nes šis derinys leidžia labai lengvai palaikyti ryšį net ilgesnėse kelionėse, kai nenorite išsikrauti akumuliatoriaus. Deja, mano bandomajame „Essence“ komplekte „Envision“ nebuvo belaidžio įkroviklio. Ši funkcija yra standartinė aukščiausios klasės „Avenir“ apdailai, tačiau ji nepasiekiama net kaip pasirinkimo arba paketo dalis pradinio lygio „Preferred“ ir vidutinio lygio „Essence“ apdailai.

Centrinės konsolės priekyje yra patogus kubelis, kuris yra beveik tobulo dydžio mano iPhone 12 Pro Max , o čia ant „Avenir“ apdailos būtų įrengtas belaidis įkroviklis. Gaila, kad norint gauti belaidį įkrovimą turite pereiti iki pat viršutinės apdailos, todėl tikimės, kad GM tai persvarstys ateinančiais modelio metais.

kaip naudoti „Apple Pay“ laikrodyje

Priekiniai USB prievadai ir saugykla, kurioje yra belaidis įkroviklis ant Avenir apdailos
Kalbant apie laidinį ryšį, „Envision“ turi daugybę parinkčių, įskaitant vieną USB-C prievadą ir vieną USB-A prievadą priekyje centrinio krūvos apačioje, kad būtų užtikrintas maksimalus suderinamumas. Galinėje konsolės dalyje taip pat yra USB-C ir USB-A prievadai, skirti galiniams keleiviams, nors tai tik įkraunami prievadai, kurie nesuteikia duomenų ryšio su informacijos ir pramogų sistema.

Galiniai USB prievadai
Apskritai man patinka informacinės pramogos ir ‌CarPlay‌ patirtis dirbant su 2021 m. „Buick Envision“. Belaidis ‌CarPlay‌ ryšys yra labai patogus ir džiaugiuosi matydamas, kad jis tampa vis dažnesnis. Didelis 10 colių ekranas leidžia lengvai matyti ir su juo bendrauti, nors norėčiau, kad būtų lengviau matyti informaciją iš abiejų ‌CarPlay‌ ir „Buick“ sistema vienu metu, nesvarbu, ar tai būtų padalinto ekrano plačiaekranis formatas, ar daugiau ekranų, skirtų vietinei informacijos ir pramogų sistemai, kai naudojate ‌CarPlay‌ pvz., storesnė viršutinė būsenos juosta arba nuolatinė doko juosta apačioje.

Pačią „Buick“ informacijos ir pramogų sistemą lengva naudoti, nes ji atrodo gana švari, juodame fone yra daug ryškių spalvų, kad sistema būtų labai gerai apžiūrima.

Kaip jau minėjau, gaila, kad belaidžio telefono įkrovimas apsiriboja aukščiausios klasės „Avenir“ apdaila, esančia „Envision“, nes manau, kad daugelis vartotojų svarstytų galimybę pasinaudoti šia funkcija, nepaisant apdailos, darant prielaidą, kad tai buvo pagrįsta kaina. Greitas perėjimas prie belaidžio ‌CarPlay‌ ir Android Auto tik padidins klientų susidomėjimą belaidžiu įkrovimu dėl patogumo derinant šias dvi funkcijas.