„Apple“ plečia savarankiškai vairuojančių automobilių parką

Remiantis Kalifornijos variklinių transporto priemonių departamento gauta informacija, „Apple“ savarankiškai vairuojančių transporto priemonių parką Kalifornijos gatvėmis bando išbandyti 69 automobiliai ir 92 vairuotojai. macReports .

Tai reiškia, kad nuo šių metų gegužės „Apple“ pridėjo vieną savarankiškai vairuojantį automobilį ir 16 vairuotojų. „Apple“ išplėtė savo autonominių transporto priemonių testavimą nuo pat pradžių suteiktas leidimas 2017 m. balandžio mėn. iš Kalifornijos DMV, leidžianti išbandyti savarankiško vairavimo technologiją valstijos viešuosiuose keliuose. Nuo 2018 m. pradžios keli šaltiniai pranešė apie transporto priemonių skaičių „Apple“ parke, kuris per tuos metus nuolat didėjo.

Kiekviename „Apple“ bandomajame automobilyje yra įdiegta bendrovės kuriama autonominio vairavimo programinė įranga ir pažangus LiDAR įranga ir daugybė kamerų, leidžiančių aptikti transporto priemonės aplinką. Tikrieji automobiliai yra Lexus RX450h sportinės komunalinės transporto priemonės ir juose turi būti saugos vairuotojai, nes, skirtingai nei konkuruojančios įmonės, kurios naudojasi savarankiškai važiuojančiomis technologijomis, „Apple“ leidime vis tiek neįtrauktas bandymas be vairuotojo.

kaip rasti savo iphone draugui

Pranešama, kad „Apple“ savarankiškai vairuojančių transporto priemonių parkas renka duomenis apie bendrovės ilgą laiką sklindančią autonominių transporto priemonių programinę įrangą. 2017 m. birželio mėn. „Apple“ generalinis direktorius Timas Cookas patvirtino „Apple“ darbą su autonomine programine įranga: „Mes sutelkiame dėmesį į autonomines sistemas. Tai pagrindinė technologija, kurią laikome labai svarbia. Mes tarsi matome jį kaip visų AI projektų pradžią... tikriausiai tai vienas iš sunkiausių dirbtinio intelekto projektų.

Anksčiau šiais metais buvo atskleista, kad Apple turėjo daugiau nei dvigubai savo savarankiško vairavimo rida 2020 m., iš viso pasiekdama 18 805 mylių, palyginti su 7 544 myliomis praėjusiais metais. 2020 m. iš viso buvo 130 atjungimų, o 2019 m. – 64, tačiau „Apple“ automobiliai atsijungdavo kas 144,6 mylios, o tai yra geresnis rodiklis nei ankstesniais metais, kai atsijungimas buvo kas 117,8 mylios, o tai rodo, kad technologija pagerėjo. .