Šiandien „Uber“ generalinė direktorė Dara Khosrowshahi paskelbė „Uber“ mobiliosios programėlės atnaujinimų ir išplėtimų serija suteiks vartotojams „didelę transporto rūšių įvairovę“ vienoje vietoje.
Nauji „Uber“ atnaujinimai apima galimybę klientams gauti dviračių, automobilių nuomos ir viešojo transporto bilietų, be tradicinių programėlės pavėžėjimo paslaugų.
Šiandien bendrovė plečia „Uber Bike by JUMP“ į Vašingtoną, DC. pradinis pilotas sausio mėnesį San Franciske.
ŠOKINĖTI klientams suteikia „pedal-assist“ elektrinius dviračius, kad jie galėtų nuvykti į paskirties vietą, o tai, anot „Uber“, yra „dažnai greičiau“ miestuose, kuriuose intensyvus eismas. Bendradarbiaudami, vartotojai gali rasti ir užsisakyti JUMP dviratį naudodami Uber programą.
Vėliau, balandžio mėn., „Uber“ San Franciske pristatys „Uber Rent powered by Getaround“, leisdama vartotojams greitai ir lengvai išsinuomoti automobilius iš netoliese esančių žmonių. Per integraciją su Aplink Pasak Getaround, nuomos paslaugos automobilius bus galima „akimirksniu“ išsinuomoti „Uber“ programėlėje, o nuomos laikotarpis trunka nuo valandų iki dienų ir draudimas.
„IOS“
Galiausiai „Uber“ bendradarbiauja su Masabi suteikti vartotojams galimybę užsisakyti ir naudoti tranzito bilietus Uber programėlėje. „Masabi“ mobiliosios bilietų pardavimo paslaugos paskatins naują „Uber“ funkciją, kad klientai galėtų „sklandžiai derinti viešąjį transportą su kitomis transporto galimybėmis“, pvz., pasidalijimu ar naujais dviračių nuoma.
Galiausiai Khosrowshahi pavadino naują „Uber“ atnaujinimų seriją „nauja įmonės kryptimi“, tikėdamasis, kad mobiliojoje programėlėje pridėtos transporto parinktys padės „vis lengviau gyventi be automobilio“. Jis tęsė: „Štai kodėl norime pasiūlyti asmeninių automobilių nuosavybės alternatyvų, savo programoje sujungdami kelias transporto rūšis.“
„Uber“ taip pat atnaujino dalijimąsi duomenimis ir savo privatumo politiką, įskaitant „SharedStreets“ bandomąjį projektą, kuris, bendrovės teigimu, „gerbs vairuotojų ir vairuotojų privatumo poreikį“, kartu suprasdamas „konkurencinę pramonės aplinką“.
Sėkmingas bendradarbiavimas su miestais priklauso nuo atvirų, nepatentuotų duomenų standartų ir pakartojamų modelių, skirtų dalytis įžvalgomis. Šiuo tikslu dirbame su DC Transporto departamentais ir Nuomojamų transporto priemonių departamentais bei „ShardStreets“, kad sukurtume naujus viešojo ir privačiojo sektorių bendradarbiavimo ir dalijimosi duomenimis metodus, kad būtų atsižvelgiama į vairuotojų ir vairuotojų privatumo poreikį bei konkurencinę pramonės aplinką.
Pradedame nuo bandomojo projekto DC, kad galėtume dalytis duomenimis apie visų transporto rūšių naudojimą. Geriau suprasdami, kaip naudoti bortelius, viso pasaulio miestai gali pasiruošti ateičiai, kai vis daugiau iš mūsų naudojasi transportu derindami bendras transporto priemones, o ne pasikliaujame savo transporto priemonėmis. Tikimės, kad galėsime remtis tuo, ką išmokome dirbdami su DC, kad palaikytume duomenų partnerystę kituose miestuose, naudojant SharedStreets duomenų standartus.
Norėdami daugiau sužinoti apie „Uber“ naujinius, peržiūrėkite „Khosrowshahi's“. tinklaraščio straipsnis . Vakar bendrovė atskleidė a atnaujinti „Uber Driver“ programėlėje su pajamų stebėjimo priemone realiuoju laiku, būsenos juosta, patobulintais pranešimais, patobulintais vairuotojo profiliais ir kt.
Populiarios Temos