„Hyundai“ buvo vienas pirmųjų prekės ženklų, oficialiai paskelbtų kaip a CarPlay partneris dar 2014 m., o dabar ši funkcija pasiekiama beveik visame automobilių gamintojų asortimente. Neseniai praleidau šiek tiek laiko su CarPlay ir naujo dizaino „Hyundai“ informacinė ir pramogų sistema 2020 Hyundai Sonata , ir mane sužavėjo ne tik Hyundai CarPlay įgyvendinimą, bet ir tai, kiek technologijų apskritai „Hyundai“ sugebėjo įtraukti į „Sonata“ už savo kainą.
kaip pakeisti laikrodžio ciferblatą „Apple Watch se“.
2020 m. „Sonata“ kaina prasideda nuo 23 600 USD ir yra keturių komplektacijos lygių, o „Limited“ apdaila yra beveik 34 000 USD ir kelionės tikslo mokesčiai. Mano bandomoji transporto priemonė buvo aukščiausios klasės ribota apdaila, kuri pateikiama su visais „Hyundai“ siūlomais varpais ir švilpukais be jokių papildomų paketų, išskyrus 300 USD priemoką už Quartz White dažus ir pasirenkamus priedus, tokius kaip grindų kilimėliai ir krovinio pritaikymas. Tradicinė hibridinė naujo dizaino Sonata versija su saulės baterijų stogu turėtų pasirodyti artimiausiais mėnesiais.
Technologijos ir saugos savybės
2020 m. Sonata yra pripildyta technologijų, siūlančių beveik visas populiarias saugos funkcijas, įskaitant daugelį jų net bazinėje SE apdailoje. Susidūrimo priekyje išvengimas su pėsčiųjų aptikimu, pagalbinė juostos laikymosi pagalba, pagalbinė juostos sekimo pagalba, įspėjimas apie vairuotojo dėmesį ir išmanusis važiavimas su sustojimu ir važiavimu yra standartinės visose apdailos dalyse, o SEL ir aukštesnės apdailos priemonės suteikia galimybę išvengti susidūrimo aklosios zonos ir išvengti galinio kryžminio eismo.
Vaizdo įrašas apie kairiąją akląją zoną
Viršutinėje dalyje ribota apdaila apima susidūrimo išvengimą stovėjimo aikštelėje, važiavimo greitkelyje pagalbą (tai yra SEL Plus apdailos parinktis) ir labai patogų aklojo vaizdo monitorių, kuris kiekvieną kartą suaktyvinus posūkį išskleidžia jūsų aklosios zonos vaizdo įrašą. signalas. Vaizdo įrašas rodomas tiesiai matuoklių grupėje ir leidžia labai lengvai tiksliai patikrinti, kas yra šalia jūsų transporto priemonės. Tai yra reikšmingas žingsnis nuo tradicinio aklosios zonos monitoriaus, kuris apšviečia šviesą tik tada, kai aptinkamas objektas.
Standartinis matuoklio klasterio vaizdas
Kalbant apie matuoklių grupę, „Limited“ ir „SEL Plus“ komplektuose yra gražus visiškai skaitmeninis 12,3 colio ekranas, kurį galima įsigyti kaip SEL apdailos patogumo paketą. Ribotos apdailos taip pat yra priekyje esantis ekranas, kad iš karto būtų galima gauti dar daugiau informacijos, neatitraukiant akių nuo kelio.
Ir, žinoma, yra „Smart Park“ funkcija, kurią šiais metais išgarsino „Super Bowl“ reklama, kuri leidžia nuotoliniu būdu užvesti automobilį ir lėtai judinti pirmyn arba atgal, net nereikia būti automobilyje. „Hyundai“ jį parduoda kaip funkciją, leidžiančią įkelti automobilį į ankštas stovėjimo vietas arba iš jos išlipti, ir nors man tai atrodo kaip triukas, tai dar vienas ženklas, rodantis pusiau autonomines technologijas, kurios ir toliau diegiamos daugelyje automobilių gamintojų.
Informacinė pramoga
Kalbant apie informacijos ir pramogų sistemą, pagrindinė Sonata yra su 8 colių ekranu, tačiau mano ribotoje komplektacijoje yra didesnis 10,25 colio plačiaekranis ekranas su įmontuota navigacija. Didesnį ekraną taip pat galima įsigyti su pažeminta SEL Plus apdaila, jei pridėsite 2 750 USD vertės technologijų paketą, į kurį taip pat įeina stoglangis, LED salono žibintai, aukščiausios kokybės „Bose“ garsas ir važiavimo greitkelyje pagalba. CarPlay ir Android Auto yra standartinės visose apdailos dalyse, neatsižvelgiant į ekrano dydį.
Pradinio ekrano piktogramos rodinys
„Hyundai“ 2020 m. „Sonatoje“ pristatė atnaujintą informacinę ir pramoginę sistemą, ir tai didžiulis patobulinimas. Ji siūlo švarią išvaizdą su išdėstymu ir dizainu, kuris bus pažįstamas bet kuriam išmaniojo telefono naudotojui. Tinkinimas apima visą sistemą su galimybe redaguoti pagrindinio ekrano piktogramą ir valdiklių išdėstymus, o šis pritaikymas apima visas transporto priemonių sistemas su daugybe parinkčių, pasiekiamų per informacijos ir pramogų sistemą.
Pradinio ekrano valdiklio rodinys
Panašiai kaip CarPlay, „Hyundai“ informacijos ir pramogų sistema siūlo keletą skirtingų pagrindinio ekrano vaizdų, pradedant prietaisų skydelio tipo ekranu, leidžiančiu tinkinti valdikliai pvz., navigacija, garsas, orai ir kt. Perbraukus ekranu perjungiamas piktogramomis pagrįstas pradinis ekranas, suteikiantis prieigą prie visų sistemos funkcijų. Čia rasite visas įprastas funkcijas, įskaitant duomenis apie vairavimo efektyvumą, patogią programėlę balso priminimams įrašyti ir net funkciją „Gamtos garsai“, leidžiančią klausytis atpalaiduojančių garsų, pavyzdžiui, miško scenos, jūros bangų, lietaus. , arba traškantis židinys visame automobilyje.
Gamtos garsų programa
Iš tikrųjų yra tik vienas liečiamas aparatinės įrangos valdiklis, tai yra garsumo rankenėlė, tačiau abiejose ekrano pusėse yra keli talpiniai mygtukai. Negalite jų rasti pagal pojūtį, kaip galėtumėte padaryti naudodami fizinius mygtukus, bet bent jau jie leidžia lengvai pereiti prie dažnai naudojamų informacijos ir pramogų funkcijų, nereikia naršyti po sistemos vartotojo sąsają. Taip pat yra specialus mygtukas „žvaigždė“, kurį galima sukonfigūruoti taip, kad, pavyzdžiui, būtų galima vienu paspaudimu pasiekti CarPlay.
Kaip pridėti ekrano įrašą iphone 11
„Žvaigždutės“ mygtuko konfigūravimas, kad suaktyvintų CarPlay
Integruotą navigaciją teikia HERE, ir ji pasirodė esanti galinga sistema su patikima LV duomenų baze, galinčia rasti beveik kiekvieną vietą, kurią bandžiau rasti. Taip pat lengva ieškoti pagal LV kategorijas, nustatyti kelių dažnai lankomų krypčių nuorodas ir pasirinkti maršruto parinktis.
Integruotas navigacijos paieškos ekranas
Navigacijos sistema pateikia šoninį vaizdą su didesniu ekranu, kuriame rodomas bendras būsimas maršrutas, ir mažesniu šoniniu skydeliu su specifine informacija apie kitą būsimą posūkį, tačiau taip pat galite vilkti kitą šoninį skydelį, kad iš esmės padalytumėte plačiaekranį ekraną į trečdalius ir tuo pačiu metu rodyti kitus informacijos ir pramogų sistemos duomenis, pvz., garsą.
Integruota navigacija su padalytu ekranu
CarPlay
CarPlay 2020 m. Sonata reikalauja laidinio ryšio, kuris vis dar labai paplitęs tarp automobilių gamintojų, nors daugelis pradeda pereiti prie belaidžio ryšio galimybių naujos kartos informacijos ir pramogų sistemose, kurios tik pradeda diegti.
& zwnj; CarPlay & zwnj; pradinis ekranas plačiaekraniu režimu
Galbūt mano mėgstamiausias dalykas apie CarPlay 2020 m. „Sonatoje“ yra galimybė nustatyti naudotojo pirmenybę plačiaekraniams arba šalia esantiems ekranams. Plačiaekranės informacijos ir pramogų sistemos tampa vis populiaresnės, o gamintojai paprastai patenka į vieną iš dviejų stovyklų, kai kalbama apie CarPlay juose: tegul CarPlay perimkite visą ekraną arba apribokite jį tam tikra ekrano dalimi, palikdami mažesnį šoninį skydelį, kad būtų rodoma informacija iš vietinės sistemos.
Apple žemėlapiai per visą plačiaekranį vaizdą
„Hyundai“ leidžia vartotojui pasirinkti, nors tai nėra nustatymas, kurį galėsite lengvai perjungti važiuodami, nes jis valdomas prijungto telefono nustatymuose.
Apple Maps padalinto ekrano rodinyje su vietiniu garso valdikliu
Nepriklausomai nuo to, kurią parinktį pasirinksite, pamatysite tipišką CarPlay patirtis sąveikaujant per platų jutiklinį ekraną arba sirija . Žemėlapiai ypač puikiai atrodo plačiajame ekrane, tačiau net ir esant mažesniam dydžiui, galėsite gerai matyti, kas yra aplinkui.
„Mac“ užšalęs, kaip paleisti iš naujo
Apple Maps padalytame ekrane su vietiniu orų valdikliu
Jutiklinis ekranas reaguoja tiek įprastoje sistemoje, tiek CarPlay, ir aš nepatyriau jokių problemų su CarPlay ryšį mano bandymuose. Talpiniai mygtukai abiejose ekrano pusėse leidžia lengvai pereiti prie pradinės sistemos, o pritaikomas žvaigždutės mygtukas leidžia vienu paspaudimu grįžti į CarPlay.
CarPlay Ekranas „Dabar groja“ plačiaekraniu režimu
Kaip įprasta valdikliams ant vairo, yra vienas valdymo balsu mygtukas, kuris atlieka dvigubą funkciją. Trumpai paspaudus iškviečiama „Hyundai“ balso sistema, o ilgai paspaudus suaktyvinama Siri.
Sonata valdikliai ant vairo su balsu/Siri mygtuką kairiojo klasterio viršuje, kairėje
Klimato kontrolė
Nepaisant daugybės funkcijų, įtrauktų į 2020 m. „Sonata“, „Hyundai“ padarė daug, kad sumažintų valdiklių sudėtingumą. Laimei, klimato valdikliai išlieka aparatinės įrangos pagrindu ir yra atskirti nuo informacijos ir pramogų sistemos, o tai gana švari sąranka, kurioje netgi integruoti šildomų ir vėdinamų priekinių sėdynių valdikliai.
Klimato kontrolė
„Hyundai“ gana daug naudojo erdvę taupančius jungiklius, tokius kaip oro kondicionavimo režimo valdikliai, ventiliatoriaus greitis ir važiavimo režimai, todėl išdėstymas yra paprastesnis nei kitose sistemose, kuriose kiekvienai funkcijai naudojami keli mygtukai.
Prievadai ir belaidis įkrovimas
„Sonata“ turi porą USB-A prievadų priekyje visose dalyse, iš kurių vienas skirtas duomenims, o kitas – tik įkrovimui. Vienas tik įkraunamas USB-A prievadas, skirtas galiniams keleiviams, yra standartiškai įtrauktas į Limited ir SEL Plus apdailą, o tai yra 1200 USD vertės SEL apdailos paketo dalis. Bazinėje SE apdailoje jo visai nėra.
Galinis USB prievadas
„Hyundai“ taip pat siūlo „Qi“ belaidžio telefono įkrovimą kai kuriose 2020 m. „Sonata“ komplektacijose, o įkroviklis yra standartinis „Limited“ komplekte ir kaip papildoma „SEL Plus“ apdaila. Jis nepasiekiamas SEL arba SE apdailose.
Priekiniai USB prievadai
Patyriau šiokį tokį keistumą su įkrovikliu, nes jis negalėjo įkrauti iPhone 11 Pro Max su Apple Išmanusis akumuliatoriaus dėklas . Nustačius telefono įkrovimo kilimėlį, mano telefonas vibruodavo taip, lyg būtų prasidėjęs įkrovimas, bet tada tai kartodavosi kas kelias sekundes, o įkrovimo būsenos lemputė virš įkroviklio niekada neužsidega.
Qi belaidis telefono įkroviklis
Išėmiau Išmaniojo akumuliatoriaus dėklą ir bandžiau su pliku telefonu, ir įkrovimas veikė gerai. Aš taip pat bandžiau su an iPhone XS Max su ir be oficialaus Smart Battery Case tam modeliui ir viskas veikė gerai.
kur žiūrėti atsisiuntimus iphone
Patogi telefono laikymo vieta tarp puodelių laikiklių
„Sonata“ siūlo dar vieną patogią telefono laikymo parinktį – tai yra vieta centrinėje konsolėje tarp dviejų puodelių laikiklių. Telefonas yra tiesiai į lizdą, todėl jį lengva paimti išlipant iš automobilio. Tai patogus sprendimas, taupantis vietą, norint laikyti telefoną net prijungus prie informacijos ir pramogų sistemos, skirtos CarPlay, jei tik jūs padėkite telefoną aukštyn kojom.
Užbaigimas
2020 m. „Sonata“ turi įspūdingą technologijų kiekį pagal savo kainą, ir aš nekantriai laukiu, kada šios galimybės ir atnaujinta informacinė ir pramogų sistema atsidurs likusioje „Hyundai“ serijoje.
Nors norėčiau matyti belaidį „CarPlay“ ryšį, laidinis sprendimas veikia gerai ir sklandžiai integruojamas su nauja informacijos ir pramogų sistema. Erdvus plačiaekranis ekranas, pasiekiamas su aukštesnėmis apdailomis, yra nuostabus, ir man patinka „Hyundai“ teikiamos tinkinimo galimybės, leidžiančios naudoti standartinį arba viso ekrano CarPlay.
2020 m. Sonata kaina prasideda nuo pagrįstos 23 600 USD, maksimalus kaina yra tik apie 34 000 USD, net jei visa ši technologija yra įmontuota. Be variklio, kuriam trūksta panašaus dydžio prabangiuose automobiliuose randamo patobulinimo, „Sonata“ yra aukštesnės klasės apdaila. jaučiasi kaip daug brangesnis sedanas nei yra.
Susijęs apibendrinimas: CarPlay
Populiarios Temos