„Fiat Chrysler Automobiles“ (FCA) yra daugelio transporto priemonių markių namai, įskaitant „Dodge“, „Jeep“, „Ram“ ir, žinoma, „Chrysler“ bei „Fiat“. Visi šie prekių ženklai apima FCA informacinę pramogų sistemą „Uconnect“, kurios naujausia versija, 4 versija, buvo pradėta gaminti 2017 ir 2018 metų modeliuose. Automobiliai su „Uconnect 4“ palaiko ir „CarPlay“, ir „Android Auto“, todėl neseniai turėjau galimybę išbandyti a 2018 m. Chrysler Pacifica Hybrid Limited įrengta Uconnect 4C NAV sistema su integruota navigacija.
„Pacifica Hybrid“ yra įkraunamas hibridas ir tikrai vienintelė tokia transporto priemonė, kurią galima įsigyti mikroautobusų segmente Jungtinėse Amerikos Valstijose, todėl šiuo atžvilgiu jis turi daug pastangų. Įkraunant vos porą valandų su 240 V 2 lygio įkrovikliu arba daugiau kaip 14 valandų su 120 V 1 lygio įkrovikliu, jūs įkraunate maždaug 33 mylias tik su akumuliatoriumi.
Priešingu atveju „Pacifica“ veikia kaip tradicinis hibridas, papildantis dujinį variklį ir atgaunantis dalį energijos per regeneracinį stabdymą, kad pasikrautų. Apskritai „Pacifica Hybrid“ yra 84 MPGe (32 MPG tik dujų režimu) ir siūlo iki 570 mylių atstumą.
Centrinės informacijos ir pramogų sistemos ir kitų valdiklių apžvalga
Nenuostabu, kad mano bandomoji transporto priemonė buvo aprūpinta daugybe skambučių ir švilpukų, įskaitant 20 garsiakalbių Harman Kardon garso sistemą, kuri skambėjo puikiai, ir daugybę saugos funkcijų, įskaitant standartinius ParkSense jutiklius, įspėjančius apie kliūtis priekyje ir gale, pasirenkamą lygiagrečią ir statmena parkavimo pagalba, kuri už jus valdo vairą, ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema su stop and go atrama.
Taip pat rasite įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos su pagalbine funkcija, padedančia išlikti savo eismo juostoje, aklosios zonos stebėjimą, įspėjimus apie galinį kryžminį eismą, įspėjimą apie susidūrimą su automatiniu stabdymu, erdvinį vaizdą iš paukščio skrydžio, lietaus jutimo valytuvus ir kt. „KeySense“ technologija atpažįsta, kuris raktas naudojamas transporto priemonei valdyti, ir leidžia tinkinti kiekvieno vairuotojo nustatymus.
Atsijungti
2018 m. „Pacifica“ yra su 8,4 colio įstrižainės ekranu, esančiu centrinėje dėžutėje, ir jis yra šiek tiek kvadratiškesnis nei kai kurie kiti informacijos ir pramogų sistemos ekranai. Dėl to FCA gali įtraukti nuolatines būsenos ir meniu juostas ekrano viršuje ir apačioje, o šiuo metu aktyvi funkcija užima didžiąją dalį ekrano. Viršutinėje būsenos juostoje rodoma tokia informacija kaip vairuotojo ir keleivio temperatūros nustatymai, dabartinė radijo stotis, laikrodis, išorės temperatūra ir „Wi-Fi“ signalas, jei suaktyvinta pasiekiama viešosios interneto prieigos taško funkcija.
Apatinė meniu juosta yra pritaikoma ir suteikia lengvą prieigą prie įvairių funkcijų, o mygtukai gali būti atnaujinami realiuoju laiku, kad būtų rodoma informacija, susijusi su konkrečiomis funkcijomis. Pavyzdžiui, radijo piktogramoje taip pat bus rodoma dabartinė stotis, o navigacijos piktograma parodys esamą kompaso kryptį, o telefono piktograma – prijungto įrenginio signalo stiprumą.
kaip ištrinti didelius priedus iphone
Kiti mygtukai valdymo sistemos, pvz., šildomos / vėdinamos sėdynės, šildymas ir oro kondicionavimas, prijungti medijos įrenginiai ir suporuoti telefonai. Programų piktograma suteikia prieigą prie iki dviejų dešimčių tokių skilčių, galite paspausti ir palaikyti bet kurią iš jų ir vilkti į meniu juostą.
„Pacifica Hybrid“ netgi turi „Hybrid Electric“ programą, kuri suteiks jums tiesioginį energijos srauto vaizdą ir vairavimo istoriją, rodančią, kiek nuvažiavote vartodami elektros ir dujų energiją per pastarąsias dvi savaites. Taip pat galite nustatyti savo įkrovimo grafiką, jei, pavyzdžiui, norite pasinaudoti mažesnėmis elektros energijos kainomis naktį.
Apskritai 8,4 colio ekranas yra ryškus ir aiškus, nors jo blizgi apdaila linkusi pritraukti pirštų atspaudus. Papildomą 7 colių vairuotojo informacijos ekraną galima sukonfigūruoti taip, kad būtų rodoma tokia informacija kaip garso takelis, nuoseklios nuorodos ir kt.
Vairuotojo ekranas su garso informacija
Integruota navigacija
Likau sužavėtas „Uconnect“ navigacijos galimybėmis. Viskas prasideda nuo pradinio meniu ekrano, kurį matote paleidę navigacijos programą, kuri siūlo tiesioginę prieigą prie adreso / LV paieškos, tiesioginio žemėlapio rodinio ir greitos prieigos nuorodų į namus arba darbą, kai tik jie sukonfigūruoti. Taip pat lengvai pasieksite greitosios pagalbos tarnybų, pvz., ligoninių, nuorodas, kurios gali būti svarbios gelbėjimo priemonės nepažįstamoje vietoje.
Iš ten dar vienas bakstelėjimas į meniu, kuriame yra daugybė kitų pasirinkimų, kaip rasti kelionės tikslą, įskaitant paiešką, tikslų adresą, naujausių ir mėgstamų krypčių sąrašus, LVs ir kt. Žinoma, balsas yra lengviausias būdas įvesti kelionės tikslą, ir aš pastebėjau, kad įtaisytasis balso asistentas labai gerai atpažįsta mano ištartas vietas ir teisingai jas interpretuoja.
Suradus tikslą ir nubrėžus maršrutą, „Uconnect“ navigacijos sistema siūlo maršruto apžvalgą ir galimybę keisti tam tikras parinktis, jei norite optimizuoti reikalus, o tada jau važiuojate.
Navigacijos metu Uconnect sistema siūlo informacijos gausų ekraną, kuriame yra visa įprasta metrika, pvz., žemėlapis su dideliais mastelio keitimo mygtukais, esamas greičio apribojimas, būsimi manevrai ir atvykimo laikas, taip pat jūsų dabartinė gatvė ir miestas. Nurodymai balsu yra tikslūs, savalaikiai ir natūraliai skambantys.
Integruotą navigaciją papildo „SiriusXM Travel Link“ prenumeratos paslauga, teikianti tokius duomenis kaip orai, netoliese esančios degalų kainos ir filmų sąrašai, sporto rezultatai ir akcijų kainos. Su „Pacifica“ įtraukta penkerių metų „Travel Link“ prenumerata.
„SiriusXM Travel Link“ orų žemėlapis
Klimato kontrolė
Vis sudėtingesnių ir įvairios paskirties informacijos ir pramogų sistemų amžiuje kilo daug ginčų dėl to, ar į jas reikėtų įtraukti tokias pagrindines funkcijas kaip klimato kontrolė. Nors informacijos ir pramogų sistemos yra galingos ir patogios, jų jutiklinio ekrano pobūdį sunkiau valdyti pagal aparatūros rankenėles ir mygtukus, todėl daugelis pasisakė už tai, kad klimato kontrolė, kuri paprastai turi ribotą parinkčių skaičių ir yra dažnai koreguojama, būtų fizinis valdymas. nei rodomi ekrane.
Pagrindinės klimato kontrolės priemonės
„Chrysler“ bandė padalyti „Pacifica“ skirtumą, siūlydama ir aparatinę įrangą, ir ekrano valdiklius. Naudodami fizinę rankenėlę ir mygtukus galima lengvai reguliuoti režimą, temperatūros nustatytas taškus, ventiliatoriaus greitį ir atitirpinimo priemones. Tai bus jūsų dažniausiai reguliuojamos klimato kontrolės sistemos parinktys, todėl tikslinga jas lengvai reguliuoti.
Aparatinės įrangos klimato valdikliai po „Uconnect“ ekranu
Tačiau visos šios funkcijos taip pat pasiekiamos per „Uconnect“ sistemą, kuri siūlo net keletą galimybių. Pavyzdžiui, jei norite sinchronizuoti vairuotojo ir keleivio temperatūros nustatymus arba valdyti galinę klimato sistemą, turėsite pasinerti į Uconnect sistemą. Tačiau net ir tada, kai tai darote, dažniausiai naudojamos funkcijos yra su didelėmis piktogramomis, kurias lengva paliesti.
Galiniai klimato valdikliai
CarPlay
Kai prijungiate savo iPhone prie nurodyto USB prievado prietaisų skydelyje, atliksite įprastą prieigos suteikimo CarPlay procesą, tada Uconnect ekrane pasirodys standartinis CarPlay pagrindinis ekranas. Greitai pastebėsite, kad be „CarPlay“, ekrano viršuje ir apačioje bus matomos „Uconnect“ būsenos ir meniu juostos.
Tai puikus būdas integruoti „CarPlay“ į vietinę informacinę ir pramogų sistemą, nes prireikus nepaprastai lengva prisijungti ir išeiti iš „CarPlay“. Telefono piktograma meniu juostoje netgi automatiškai pakeičiama į CarPlay mygtuką, kai prijungiate telefoną.
„CarPlay“ ekranas „Dabar groja“.
Kai kuriose informacijos ir pramogų sistemose su jutikliniu ekranu „CarPlay“ perima visą ekraną, todėl gali būti šiek tiek sunku grįžti į automobilio sistemą, nebent naudojate balso komandas arba yra specialus aparatūros mygtukas, grąžinantis jus į pradinį ekraną. . „CarPlay“ integruotas sprendimas – pagrindiniame ekrane automobilio gamintojui turėti „programėlę“, o pasirinkę šią piktogramą grįšite į pradinę sistemą. Kitos informacijos ir pramogų sistemos naudoja plačiaekranį ekraną, kuris kartu su „CarPlay“ gali rodyti tam tikrą informaciją iš vietinės sistemos.
Tačiau naudodami „Uconnect“ niekada nepaliksite „Uconnect“ sistemos, net kai veikia „CarPlay“. Visada galite pasiekti įvairias „Uconnect“ funkcijas naudodami meniu juostą apačioje ir taip pat lengvai grįžti į „CarPlay“. CarPlay pagrindiniame ekrane nėra net Chrysler piktogramos, nes jums jos tiesiog nereikia.
„Google“ žemėlapiai „CarPlay“.
Jei norite valdyti „CarPlay“ „Pacifica“ nenaudodami jutiklinio ekrano, galite naudoti po ekranu esančią aparatinės įrangos naršymo / įvedimo rankenėlę, kad galėtumėte slinkti sąsaja ir pasirinkti elementus, tačiau tai daug sudėtingiau nei tiesioginis manipuliavimas lietimu, o rankenėlė yra toli. centrinio kamino pusėje nuo vairuotojo.
kaip pataisyti sugedusį oro padą
„CarPlay“ taip pat galima valdyti per „Siri“, o kaip ir dauguma kitų automobilių gamintojų, „Chrysler“ pasirinko dvigubą balso mygtuką ant vairo. Trumpai paspaudus suaktyvinamas integruotas „Uconnect“ balso asistentas, o ilgai paspaudus – „Siri“.
Telefono/balso/Siri mygtukai apatiniame kairiajame vairo kampe
Apskritai, „Pacifica“ turi nemažai vairo valdiklių, kurie gali būti naudingi, kai sužinosite visų jų vietas. Rato priekyje esantys mygtukai yra skirti pastovaus greičio palaikymo, telefono / balso asistento valdikliams ir vairuotojo ekrano konfigūracijos valdikliams. Papildomi svirties tipo jungikliai yra užpakalinėje vairo dalyje, o kairysis jungiklis naudojamas radijo stotims ir garso takeliams keisti, o dešinysis – garsumui valdyti ir garso režimams keisti.
„Uconnect“ teatras
Mano bandomasis „Pacifica“ buvo su „Uconnect Theater“, kurį sudaro du 10,1 colio HD jutikliniai ekranai ant priekinių sėdynių atlošų, taip pat prijungtas „Blu-ray“ grotuvas priekyje ir HDMI įvestis, ausinės ir nuotolinio valdymo pultai kiekvienam galiniam ekranui.
Su įvairiomis galimybėmis pasiekti vaizdo įrašus, muziką ir net integruotus žaidimus Uconnect Theater, vaikai gali linksmintis tose ilgose kelionėse. „Miracast“ belaidis srautinis perdavimas taip pat pasiekiamas iš suderinamų įrenginių, nors tai neapima „iOS“ įrenginių.
Abu ekranai gali veikti atskirai arba kartu, o vieno ekrano įvestis gali būti rodomos kitame ekrane. Keletas įtrauktų žaidimų, tokių kaip šaškės ir „tic-tac-toe“, taip pat palaiko dviejų žaidėjų žaidimus.
Uostai
„Pacifica Hybrid“ yra pakrautas su įkrovimo prievadais, kaip galite tikėtis iš aukščiausios kokybės mikroautobuso. Centrinėje krūvoje yra du USB prievadai, vienas šalia Aux prievado, skirtas prijungti prie pagrindinės Uconnect garso sistemos ir CarPlay, o antrasis apačioje šalia „Blu-ray“ grotuvo, kuris gali perduoti turinį į „Uconnect Theater“ sistemą.
Centrinis „Blu-ray“ grotuvas ir USB prievadai, skirti pagrindiniam ir galiniam
Trečias priekinis USB prievadas yra šalia grindų priekyje, šalia 12 V prievado.
USB ir 12 V prievadai šalia grindų saugyklos tarp centrinio kamino ir konsolės
Ant kiekvienos priekinės sėdynės atlošo yra papildomas USB prievadas (ir HDMI prievadas), kuris yra „Uconnect Theater“ sistemos dalis, leidžiantis patogiai įkrauti antros eilės keleivius. O tiems, kurie nukrito į trečią eilę, šis modelis turėjo dar vieną USB prievadą dešinėje pusėje. Kitoms elektros energijos reikmėms mikroautobuso gale yra dar vienas 12 V prievadas, skirtas uždėti bagažinę ir kitose situacijose, taip pat tradicinis 115 V lizdas, esantis dešinėje sienoje už antrosios eilės sėdynių ir stumdomų durų.
Trečios eilės USB prievadas
ipad sparčiųjų klavišų patarimai ir gudrybės
Užbaigimas
Iš „Pacifica Hybrid“ palikau gana teigiamą įspūdį apie „Uconnect“ informacijos ir pramogų sistemą. Jis pažymi daugumą langelių, kai kalbama apie funkcionalumą ir patogumą naudoti. Integruota navigacijos sistema veikė gerai, o „Uconnect“ siūlo daugybę valdiklių. Daugybė „Uconnect“ valdymo parinkčių kartais gali jaustis stulbinančiai, tačiau galimybė pritaikyti apatinėje meniu juostoje dažniausiai reikalingas funkcijas padeda supaprastinti dalykus.
Integracija su „CarPlay“ yra puiki, ir nors aš paprastai vertinu plačiaekranius ekranus, kurie gali bendrinti vietinį informacijos ir pramogų turinį kartu su „CarPlay“, FCA man parodė puikią „Uconnect“ alternatyvą su nuolatiniu meniu ir būsenos juostomis. Dėl sąrankos atrodo, kad „Uconnect“ ir „CarPlay“ veikia kartu, o ne du visiškai skirtingi režimai.
„CarPlay“ galima įsigyti su visomis „Chrysler Pacifica“ komplektacijomis – tiek įprastomis, tiek hibridinėmis. Žemesnės pakopos nehibridiniai modeliai (L, LX, Touring Plus ir Touring L) yra su 7 colių jutikliniu ekranu Uconnect 4 sistema, o didesnis 8,4 colio ekranas yra standartinis Touring L Plus ir Limited komplektuose. „Touring L“ galima įsigyti kaip paketo variantą. Visi trys hibridiniai modeliai („Touring Plus“, „Touring L“ ir „Limited“) turi bent didesnį 8,4 colio sistemos standartą, o navigacijos versija standartinė „Limited“.
„Uconnect Theater“, kuris puikiai tinka ilgoms vaikų kelionėms, yra standartinis „Touring L Plus“ ir „Hybrid Limited“ komplektuose, o įprastoje „Limited“ komplektacijoje jis yra papildomas pasirinkimas.
2018 m. „Pacifica Hybrid“ kaina prasideda nuo 39 995 USD už bazinę „Touring Plus“ apdailą, o „CarPlay“ palaikymas yra standartinis. Aukštesnės klasės „Touring L“ ir „Limited“ modelius taip pat galima įsigyti su patobulintomis galimybėmis, o „Pacifica Hybrid“ šiuo metu gali gauti 7500 USD federalinį mokesčių kreditą, kuris padėtų sumažinti ekologiškų transporto priemonių kainą. Nehibridiniai „Pacifica“ modeliai prasideda nuo 26 995 USD. Prekybos centruose taip pat pradeda pasirodyti nauji 2019 m. modeliai panašiomis kainomis ir apdailos lygiais.
Susijęs apibendrinimas: CarPlay
Populiarios Temos