Naujausi Apple MacBook Pro modeliai turi daugybę naujų funkcijų, įskaitant M1 Pro ir M1 maks lustai, mini LED ekranai su ProMotion, HDMI prievadas, SDXC kortelės lizdas, greitas įkrovimas su MagSafe 3 ir daugiau. Kaip ir pirmieji griovimai Pradėti dalintis internete, „iFixit“ atskleidė a anksčiau nežinomas patobulinimas su naujomis mašinomis.
Savo 14 colių MacBook Pro išardymas iFixit paaiškino, kad mašinoje dabar yra baterijų elementų traukimo ąselės, kurios, pasak remonto svetainės, leidžia lengviau pakeisti akumuliatorių „pasidaryk pats“.
2018 ir naujesni MacBook Air modeliuose taip pat yra baterijos traukimo ąselės , tačiau nuo 2012 m. MacBook Pro turi baterijas, kurias, žinoma, sunku pakeisti. Taip yra todėl, kad jie yra įklijuoti į viršutinį dėklą – didelę dalį, kurioje yra klaviatūra ir valdymo blokas. Kai „Apple Store“ arba „Apple“ įgaliotasis paslaugų teikėjas turi pakeisti šių ankstesnių „MacBook Pro“ modelių bateriją, jie taip pat turi pakeisti visą viršutinį dėklą, nors klientas sumoka tik 129–199 USD baterijos aptarnavimo mokestį pagal garantiją.
Naujojo „MacBook Pro“ viduje keturi išoriniai akumuliatoriaus elementai turi lengvai pastebimus „iPhone“ tipo traukimo skirtukus, o nuėmus valdymo bloką, važiuoklėje yra išpjovos, leidžiančios pasiekti traukimo skirtukus, laikančius du vidurinius akumuliatoriaus elementus. į iFixit.
Visose keturiose išorinėse baterijos ląstelėse yra subtilūs, bet pastebimi traukiamieji ąselės, dar žinomi kaip elastingi klijai – tos plonos baltos juostelės, kurias žinome ir mėgstame iš „iPhone“ ir „MacBook Air“. Jei jūsų technika tinkama, tiesiog traukite šiuos daiktus, kad ištemptumėte klijus, ir teoriškai viskas, kas prie jų pritvirtinta, iškris.
Kai kurių rūšių klijai yra tik 10 kartų smagesni nei kitų rūšių. Kaip ir elastingi klijai, patys kvailiausi, draugiškiausi mums žinomi klijai.
Dar geriau, atrodo, kad ši baterija nėra įstrigusi po logikos plokšte. Tai leistų nesudėtingai pakeisti bateriją nepašalinant visų smegenų – procedūra, apie kurią svajojome jau kurį laiką.
Tačiau palaukite, dviejose centrinėse ląstelėse nematome jokių traukimo skirtukų ir jie atsisako pajudėti. Ar esame prisukti – ar, dar blogiau, suklijuoti? (Tai būtų ne pirmas kartas, kai rasime daug žadančiai atrodančius traukimo skirtukus, kuriuos tik nuvylėme.)
Tai mus šiek tiek pribloškė, kol kilo beviltiška puiki idėja pašalinti valdymo bloką. Tikėjomės, kad po baterija atrodys geriau, bet gavome kažką geresnio.
Pasirodo, po likusiais akumuliatoriaus elementais yra traukimo juostelės, pasiekiamos per tikslias važiuoklės išpjovas, esančias po valdymo bloku. Ką tu žinai – koks nors protingas žmogus pagalvojo apie remontą ir prieigą.
Ir taip, akumuliatorius išimamas. Jokio alkoholio. Jokių įrankių. Jokio nepaliaujamo keiksmo.
Neaišku, ar dėl traukimo skirtukų pasikeis „Apple“ taisymo procedūros, tačiau jie tikrai bus naudingi remontuojant „pasidaryk pats“, nes baterijos elementai bus lengviau pasiekiami. Nors dauguma „MacBook Pro“ naudotojų tikisi, kad baterijos nereikės keisti, dėl šio patobulinimo nauji įrenginiai gali tarnauti ilgiau, o tai yra žingsnis teisinga linkme „Teisės į remontą“ šalininkams.
Norėdami sužinoti daugiau apie tai, ką gali pasiūlyti nauji aukščiausios klasės „MacBook Pro“ modeliai, žiūrėkite mūsų išsamią apžvalgą .
Populiarios Temos