Kita

Užvedimo jungiklį palikau įjungtą savo automobilyje 2 valandas. Prašome padėti.

makadikas 23

Originalus plakatas
2006 m. birželio 20 d
Macville, JAV
  • 2009 m. gruodžio 20 d
Prie gero automobilio prijungiau trumpiklio laidą, gerą automobilį užvedžiau ir palikau 5 minutes tuščiąja eiga. Išjungiau gerą automobilį ir bandžiau užvesti negyvą automobilį. Negyvo automobilio variklis sukasi, radiatoriaus ventiliatoriai sekundę sukasi, bet aš negaliu užvesti automobilio. Sugedęs automobilis turi 1 mėnesio senumo Duralast akumuliatorių, o prieš kelias dienas viskas buvo gerai, kol per klaidą palikau degimą 'ON' padėtyje apie 2 valandas.

Ar turėčiau pabandyti paleisti iš karto, bet šį kartą leisti geram automobiliui tuščiąja eiga 10 ir daugiau minučių?

Arba man reikia naujos baterijos?

Ačiū už pagalbą!

mkrishnan

Moderatorius emeritas
2004 m. sausio 9 d


Grand Rapids, MI, JAV
  • 2009 m. gruodžio 20 d
Palaukite, aš sutrikęs... kodėl išjungiate „gerą“ automobilį prieš bandydami užvesti „blogą“ automobilį?

O ką jūs turite omenyje sakydami „ON“ padėtį – ar turite omenyje, kad automobilis važiavo dvi valandas, kad buvo prieduose (automobilis neveikia, bet akumuliatorius maitina radiją, šviesas ir pan.), ar kad jis buvo įjungtas uždegimo padėtis (kur starteris bando užvesti variklį... bet neįsivaizduoju, kad išlaikei tokioje padėtyje dvi valandas)?

CorvusCamenarum

2004 m. gruodžio 16 d
Birmingemas, AL
  • 2009 m. gruodžio 20 d
Prijunkite laidus - teigiamą įtampą su negyvu teigiamu, neigiamą įtampą su žeme.

Pradėti gyvą automobilį.

Užveskite negyvą automobilį.

Nuimkite laidus atvirkštine tvarka, kaip nurodyta aukščiau. Stenkitės, kad kabelių galai nesiliestų, nes gali nutikti blogų dalykų.

Paimkite šoktelėjusį automobilį ir važiuokite apie pusvalandį.

eawmp1

2008 m. vasario 19 d
FL
  • 2009 m. gruodžio 20 d
Uh, leiskite „geram“ automobiliui važiuoti, KOL verčiate „negyvą“ automobilį. Tu esi šuolis pradedant mirusio automobilio, neįkraunant jo akumuliatoriaus. Užvedęs „negyvas“ automobilis įkrauna savo akumuliatorių per kintamosios srovės generatorių, kol jūs važiuojate.

-Aggie-

2009 m. birželio 19 d
Kur laukiami zuikiai.
  • 2009 m. gruodžio 20 d
mkrishnan pasakė: Palauk, aš sutrikęs... kodėl tu išjungtum „gerą“ automobilį prieš bandydamas užvesti „blogą“ automobilį?

O ką jūs turite omenyje sakydami „ON“ padėtį – ar turite omenyje, kad automobilis važiavo dvi valandas, kad buvo prieduose (automobilis neveikia, bet akumuliatorius maitina radiją, šviesas ir pan.), ar kad jis buvo įjungtas uždegimo padėtis (kur starteris bando užvesti variklį... bet neįsivaizduoju, kad išlaikei tokioje padėtyje dvi valandas)?

Tiesą sakant, „geram“ automobiliui saugiau taip šokinėti (gerą automobilį išjungti), bet iš patirties pastebėjau, kad dažniausiai jis neįkrauna pakankamai akumuliatoriaus, kad padėtų automobiliui užvesti.

Manau, kad jis paliko jį įjungtoje padėtyje prieš pat startą, o tai reiškia, kad jo oro kondicionavimo ventiliatorius galėjo veikti ir visa kita. Sunku patikėti, kad kažkas netyčia taip pasielgtų.

Bet kokiu atveju, OP, daryk tai, ką sakė kitas plakatas, ir šokinėkite mašina, kol važiuoja geras automobilis. Manau, kad jūsų baterija yra gerai ir ją reikia tik įkrauti.

makadikas 23

Originalus plakatas
2006 m. birželio 20 d
Macville, JAV
  • 2009 m. gruodžio 20 d
Ačiū vaikinai. Paliksiu gerą mašiną važiuoti, kol įjungsiu blogą.

DewGuy1999

2009 m. sausio 25 d
  • 2009 m. gruodžio 20 d
Neigiamojo trumpiklio kabelio NETURI būti prijungtas prie neigiamo išsikrovusio akumuliatoriaus gnybto, jis turi būti prijungtas prie metalinės variklio bloko dalies, taip saugiau.

Be to, anksčiau turėjau '85 Ford Escort, kurio paprastai negalėjo peršokti kitas automobilis. Ardomasis vairuotojas, sugebėjęs peršokti jį su savo ardytoju, man pasakė, kad taip buvo todėl, kad Escort naudojo didelio srovės stiprumo akumuliatorių, o dauguma kitų automobilių neturėjo galios jo peršokti. G

gitargoddsjm

2008 m. vasario 25 d
MA
  • 2009 m. gruodžio 20 d
Man patinka namuose laikyti atskirą automobilio akumuliatoriaus įkroviklį. Manau, kad jį paėmiau iš Home Depot, jis taip pat buvo naudingas automobilių akumuliatoriams ir mano vejapjovės akumuliatoriui. Puiku tai, kad galite palikti savo automobilį prijungtą prie kintamosios srovės (per įkroviklį), negaišdami pusvalandžio važiuodami įkrauti išsikrovusią bateriją. T

Ttownbeast

2009 m. gegužės 10 d
  • 2009 m. gruodžio 20 d
būtinai palikite šuniuką veikti, kad jis įkrautų, o jei jis vėl mirs, gali kilti ir kitų problemų, patikrinkite, ar paleidus šuolį nepakenkė jūsų generatorius ar įtampos reguliatorius. Paprasčiausiai palikite transporto priemonę važiuojančią ir atjunkite akumuliatorių iš bet kurio gnybto, jei automobilis nustoja važiuoti tuo momentu, kai atkabinate bateriją nuo elektros sistemos, jūsų alternatyva arba jūsų reguliatorius iškepa ir jums gali tekėti vien tik akumuliatorius, kuris labai blogas dalykas ir gali jus įstrigti.

Rodimus Prime

2006 m. spalio 9 d
  • 2009 m. gruodžio 20 d
Tikėtina, kad jūsų naudojami trumpikliai buvo kvaili ir neturėjo pakankamai storio. Tai reiškia, kad jis daug lėčiau įkrauna kitą akumuliatorių, o automobilis gali traukti mažiau amperų, ​​tiekdamas jėgą greitam startui.

Sužinojau, kad tai kelis kartus užvedė automobilius, kurių akumuliatoriai visiškai išsikrovę. Leisk mano automobiliui mirti vieną kartą bandė nušokti su mano kraupiais laidais nuo draugo automobilio, bet neveikė ir lėtai kraunasi. Ištraukėme gražius jo laidus ir sujungėme, ir jūs girdėjote, kad jo variklis turi susidoroti su traukimu, kad įkrautų mano lazdą. Vis dėlto prireikė maždaug 10 minučių, kol mano automobilio akumuliatorius galėčiau užvesti važiuojant jo sunkvežimiui.
Man nutiko tas pats, kai šokinėjau užvedęs kažkokį vaikinų sunkvežimį. Jis turėjo netvarkingus laidus ir mes negalėjome jo apversti. Ištraukiau savo gražius laidus ir užtrukau apie 5 minutes, kad gaučiau jo lazdą su pakankamai sulčių, kad mano mašina apverstų automobilį. T

Ttownbeast

2009 m. gegužės 10 d
  • 2009 m. gruodžio 20 d
Rodimus Prime sakė: didelė tikimybė, kad jūsų naudojami trumpikliai buvo kvaili ir neturėjo pakankamai storio tarpiklio. Tai reiškia, kad jis daug lėčiau įkrauna kitą akumuliatorių, o automobilis gali traukti mažiau amperų, ​​tiekdamas jėgą greitam startui.

Sužinojau, kad tai kelis kartus užvedė automobilius, kurių akumuliatoriai visiškai išsikrovę. Leisk mano automobiliui mirti vieną kartą bandė nušokti su mano kraupiais laidais nuo draugo automobilio, bet neveikė ir lėtai kraunasi. Ištraukėme gražius jo laidus ir sujungėme, ir jūs girdėjote, kad jo variklis turi susidoroti su traukimu, kad įkrautų mano lazdą. Vis dėlto prireikė maždaug 10 minučių, kol mano automobilio akumuliatorius galėčiau užvesti važiuojant jo sunkvežimiui.
Man nutiko tas pats, kai šokinėjau užvedęs kažkokį vaikinų sunkvežimį. Jis turėjo netvarkingus laidus ir mes negalėjome jo apversti. Ištraukiau savo gražius laidus ir užtrukau apie 5 minutes, kad gaučiau jo lazdą su pakankamai sulčių, kad mano mašina apverstų automobilį.

Sutinku, aš visada investuoju keletą papildomų dolerių į gerus laidus

......taigi, Rodimus turiu paklausti, kai esi roboto režime prie kur jungiate trumpiklio laidus? daug juoko

Ketvirtis Švedas

2005 m. spalio 1 d
Kolorado Springsas, CO
  • 2009 m. gruodžio 20 d
DewGuy1999 sakė: neigiamo trumpiklio kabelio NETURI būti prijungtas prie neigiamo išsikrovusio akumuliatoriaus gnybto, jis turi būti prijungtas prie metalinės variklio bloko dalies, taip saugiau.
Girdėjau tai, bet man niekada nepavyko to suveikti užvedus bet kokį automobilį. Tai pirmas dalykas, kurį bandau ir iki šiol kaskart nepavykdavo. Šokinėjimas iš abiejų terminalų kiekvieną kartą veikia žavingai.

makadikas 23

Originalus plakatas
2006 m. birželio 20 d
Macville, JAV
  • 2009 m. gruodžio 21 d
Žmogau, nemokant dirbti su automobiliais baisu. Visų pirma, tai yra senas 1945 m. Jeep Willys MB su vėlyvojo modelio F-Head varikliu.

Išbandžiau šiuos veiksmus:

1) nuo raudonos iki mirusio +
2) nuo raudonos iki geros +
3) nuo juodos iki geros -
4) Juoda iki negyvos žemės
5) Užvedė gerą automobilį ir leido jam veikti tuščiąja eiga 5 minutes
6) Kol gera mašina važiavo, pasukau raktelį ant negyvos mašinos ir . . .

. . . ta pati istorija. Variklis sukasi, bet neužsiveda.

Aš naudoju šiuos kabelius: http://cableorganizer.com/deka/deka-battery-booster-jumper-cables.html

Vėlgi, sugedęs automobilis pradėjo gerai, kol netyčia pasukau raktelį į ON padėtį ir palikau jį geroms 2–3 valandoms. IN

karo erelis

į
2008 m. liepos 24 d
  • 2009 m. gruodžio 21 d
Tiesiog leiskite jam stovėti per naktį ir pabandykite jį peršokti ryte. Kartais mano automobilis neįsijungia, kai per šalta.

Rodimus Prime

2006 m. spalio 9 d
  • 2009 m. gruodžio 21 d
Raktą palikus vietoje, variklis nesugadinamas. Tai skamba kaip šūdas trumpikliai. Didelė tikimybė, kad baterija visiškai išsikrovusi. Įsigykite savo automobiliui įkroviklį ir įkraukite akumuliatorių, nes automobilio kintamosios srovės generatorius nėra skirtas įkrauti išsikrovusį akumuliatorių. Jis skirtas važiuoti automobiliui ir įkrauti tiek, kiek reikėjo automobiliui užvesti.

Kaip greitai sukasi variklis. Nes atrodo, kad neturite pakankamai galios išmesti kibirkštį ir paleisti starterį

mkrishnan

Moderatorius emeritas
2004 m. sausio 9 d
Grand Rapids, MI, JAV
  • 2009 m. gruodžio 21 d
guitargoddsjm sakė: Man patinka namuose laikyti atskirą automobilio akumuliatoriaus įkroviklį. Manau, kad jį paėmiau iš Home Depot, jis taip pat buvo naudingas automobilių akumuliatoriams ir mano vejapjovės akumuliatoriui. Puiku tai, kad galite palikti savo automobilį prijungtą prie kintamosios srovės (per įkroviklį), negaišdami pusvalandžio važiuodami įkrauti išsikrovusią bateriją.

Tiesą sakant, aš taip pat gavau vieną iš jų, kai mano 6 akumuliatorius mirė, kai juo nevairavau kelias savaites... Paaiškėjo, kad mirtis įvyko dėl akumuliatoriaus susikaupusios korozijos, bet tada kaip Paaiškėjo, kad po kelių dienų baterija visam laikui išmirė, o aš iš tikrųjų dar nenaudojau įkroviklio.

Peterkro

2004 m. rugpjūčio 17 d
Londres komunaras, ateis mūsų diena
  • 2009 m. gruodžio 21 d
Dauguma vartotojų perjungimo laidų yra šūdas, jei galite pasiskolinti kitą rinkinį ir padvigubinti juos arba pabandyti pasiskolinti tinkamą komplektą. Jums pasisekė, kad Willeys neturi originalios standartinės praktikos, leidžiančios juos užvesti šaltu oru, įskaitant ugnį. įleidimo kolektorius.

Jei norite pasidaryti tinkamus džemperius, įsigykite 500 amperų ilgio suvirinimo laidą ir keturis suvirinimo spaustukus. J

jk111

2007 m. spalio 12 d
  • 2009 m. gruodžio 21 d
Ar net apsiverčia?

makadikas 23

Originalus plakatas
2006 m. birželio 20 d
Macville, JAV
  • 2009 m. gruodžio 21 d
Taip, apsiverčia.

GoCubsGo

2005 m. vasario 19 d
  • 2009 m. gruodžio 21 d
Gerai, noriu sužinoti, nes visi kiti akivaizdžiai padėjo geriausiai, ką galėjo... o ar tu darei ten, kur „netyčia“ palikai įjungtą degimą? Tiesą pasakius, pagalvojau, kad lauksiu ko nors, išeisiu į pasimatymą (galite užpildyti tuščias vietas), kitaip tu tikrai tankus.

THX1139

2006 m. kovo 4 d
  • 2009 m. gruodžio 22 d
Tiesiog paspauskite ir pradėkite. Jūs žinote, kaip tai padaryti, ar ne?

skunksas

Pagalbininkas
2002 m. birželio 29 d
Ukistano Respublika
  • 2009 m. gruodžio 22 d
Ne visada pakanka gero automobilio tuščiosios eigos. Geriau paleiskite jį maždaug 1 500 aps./min. greičiu, kad sugeneruotumėte reikiamos papildomos galios, ir leiskite veikti ilgiau, kai jis prijungtas. Jei tai 1945 m. džipas, galite pastebėti, kad jis yra teigiamas, o ne neigiamas. Ar esate tikri, kad jis tinkamai prijungtas?

lokalinis

2007 m. vasario 20 d
Amerikos trečiasis pasaulis
  • 2009 m. gruodžio 22 d
Aš tikiu, originalus 1945 m. Jeep Willys MB visi naudojo a Buvo 6 akumuliatorius ir elektros sistema su neigiamu įžeminimu, o ne 12 voltų akumuliatoriais, esančiais daugumoje „šiuolaikinių“ transporto priemonių. Patikrinkite akumuliatorių – kažkur ant akumuliatoriaus turėtų būti nurodyta įtampa. Tačiau dažniausiai randama keitimų į 12 voltų – ir naudojami kai kurie senieji „Jeep“ keitimai tiek 6 voltų ir 12 voltų komponentai. Jūs tikrai turėtumėte išsiaiškinti, ką turite prieš pradėdami...

Apskritai 6 voltų auto akumuliatoriai neturi daug rezervinės galios ir juos visada (per daug) buvo lengva išsikrauti iki transporto priemonės neužsivedančio taško. Greitai užvesti transporto priemonę su (visiškai išsikrovusiu) 6 voltų akumuliatoriumi iš „šiuolaikinės“ 12 voltų transporto priemonės gali būti sudėtinga, jei akumuliatoriaus laidai yra niūrūs ir 12 V vertės sultys prijungiamos prie 6 voltų sistemos. galėtų pakepinkite (6 voltų) savo Jeep elektroninę įrangą – išjunkite radiją, šildytuvo ventiliatorius, šviesas ir pan. ant Jeep – ir kuo greičiau atjunkite 12 voltų įtampą, kai tik užvesite 6 v. transporto priemonę – jei gausite gerą * prijungimas prie 12 V akumuliatoriaus jūsų 6 V Jeep starteris turėtų apsiversti greičiau nei įprastai ir (išskyrus kitas problemas) Jeep turėtų greitai įsijungti.

12v akumuliatorių palikus prijungtą (peršokusį) prie 6v akumuliatoriaus, kai 12v transporto priemonė veikia arba išjungta, gali būti labai pavojingas -- an permokėtas baterija gali sprogti , visur spjaudo akumuliatoriaus rūgštį ir pan. Būkite atsargūs! Akumuliatoriaus rūgštis greitai įsigers į mėsą ir nenorite, kad jos patektų į akis. Turiu daugiau nei tuziną senų 6v transporto priemonių ir niekada neturėjau jokio noro paspausti savo laimę ilgiau nei 60 sekundžių vertės „šuolis“. Vėlgi, nebent turite kitų problemų, Jeep turėtų greitai užvesti. Turbūt dažniausia „klaida“, kurią daro žmonės, nelabai išmanantys, kaip užvesti „45 eros transporto priemonę“, yra variklio užtvindymas dėl per didelio pedalo siurbimo ir (arba) netinkamo transporto priemonės (rankinio) droselio naudojimo. Kita vertus, daugumą šios eros transporto priemonių reikia „parengti“, kad būtų galima užvesti – beveik visose šios eros transporto priemonėse dujos per naktį nutekėtų iš originalaus stiliaus karbiuratorių. Paprastai tektų uždaryti droselį ir kelis kartus paspausti pedalą, kai užveskite variklį, kad jie užsivestų „šaltai“. Tačiau dalis „smagumo“ vairuojant senovinę transporto priemonę yra išmokti tinkamo „derinio“, kurio reikia norint pradėti tą prakeiktą dalyką.

Jei turite 6 V bateriją, įsigykite akumuliatoriaus įkroviklį, kurį galima perjungti į 6 voltus ir pan.

NATO

2005 m. vasario 14 d
Šiaurės Airija
  • 2009 m. gruodžio 24 d
THX1139 pasakė: Tiesiog paspauskite ir paleiskite. Jūs žinote, kaip tai padaryti, ar ne?

Nesu 100% tikras dėl to, bet kažkur skaičiau, kad benzininį automobilį stumti užvesti yra blogai, tai gali rimtai sugadinti katalizatorių.

eawmp1

2008 m. vasario 19 d
FL
  • 2009 m. gruodžio 24 d
NATO sakė: nesu tuo 100% tikras, bet kažkur skaičiau, kad benzininį automobilį užvesti yra blogai, tai gali rimtai sugadinti katalizatorių.

Neteisingai.
Ir aš nesu tikras, ar 1945 m. Willys turi katalizatorių.