Apple Naujienos

„AirPower“: „Apple“ tęsia kelių įrenginių belaidžio įkrovimo sprendimus

„Apple“ 2017 m. pristatė „AirPower“ kaip plokščią įkrovimo lovą, galinčią įkrauti iPhone , „AirPods“ ir „Apple Watch“ vienu metu, tačiau techninės problemos neleido „AirPower“ paleisti.





„Apple“ atšaukė projektą po to, kai susidūrė su kūrimo klaidomis, tačiau nuo tada gandai rodo, kad darbas su kelių įrenginių įkrovikliu tęsiamas. Šiame vadove pabrėžiami gandai, kuriuos žinome apie belaidžio įkrovimo darbus, kuriuos atliko „Apple“, ir pateikiama išsami informacija apie dabar nutrauktą „AirPower“.

Naujas belaidis kroviklis

Nors „Apple“ atšaukė „AirPower“, „Cupertino“ kompanija yra vis dar kuriamas kelių įrenginių įkrovimo sprendimas . Pagal Bloombergas Markas Gurmanas, „Apple“ kuriamas įkroviklis veiktų panašiai kaip „AirPower“ ir vienu metu įkrautų kelis įrenginius.





„Apple“ nori sukurti įkrovimo priedą, kuris leistų vartotojams vienu metu įkrauti „iPhone“, „Apple Watch“ ir „AirPods“.

„Apple“ specialiai išbando įkrovimo sprendimus, kurie nėra indukciniai, įskaitant trumpojo ir ilgo nuotolio belaidžio įkrovimo parinktis. „Apple“ nori ateities, kurioje visi pagrindiniai jos įrenginiai galėtų įkrauti vienas kitą. 'Įsivaizduokite an iPad įkraunamas ‌iPhone‌, tada ‌iPhone‌ „AirPods“ ar „Apple Watch“ įkrovimas“, – rašė Gurmanas.

Išsamios informacijos apie tai, kada gali pasirodyti naujas įkrovimo produktas ir kaip „Apple“ galėtų jį pavadinti, nėra, tačiau jei „Apple“ pasikliauja įkrovimu iš įrenginio į kitą arba didelio nuotolio belaidžio įkrovimo sprendimu, kuriam nereikia kontakto, vis tiek gali praeiti keleri metai. .

MagSafe įkroviklis

Kartu su iPhone 12 modelių, Apple pristatė liniją „MagSafe“. Priedai, atgaivindami pavadinimą, kadaise naudotą „MacBook“ įkrovikliui. Naujasis ‌MagSafe‌ produktai yra sukurti veikti su magnetų žiedu, įtaisytu ‌iPhone 12‌ ir iPhone 13 modeliai. Yra dėklai, piniginės priedai, ir MagSafe įkroviklį .

applemagsafecharger
‌MagSafe‌ Įkroviklis pritvirtinamas prie ‌iPhone‌ naudojant magnetinę jungtį ir tiekiamas iki 15 W galios, kai suporuotas su 20 W maitinimo adapteriu iš Apple, o tai yra dvigubai greitesnis už standartinį 7,5 W belaidį įkroviklį. Galimas greitesnis belaidis įkrovimas, nes magnetas leidžia ‌MagSafe‌ Įkroviklis turi būti pastatytas tiesiai virš belaidžio įkrovimo ritės ‌iPhone‌.

iphone12promagsafe
Apple ‌MagSafe‌ Įkroviklis skirtas ‌iPhone 12‌, ‌iPhone 13‌ ir būsimiems iPhone telefonams, o su senesniais ‌iPhone‌ jis įkraunamas daug lėčiau. modeliai. ‌MagSafe‌ įkrovimo parinktys galiausiai leis „Apple“ sukurti be prievado ‌iPhone‌ ir ‌MagSafe‌ atrodo kaip „AirPower“ alternatyva.

Netikri „AirPower“ atgaivino gandus

2020 m. sklandė kai kurie nepatikimi gandai, kad „Apple“ atgaivino darbą su „AirPower“, tačiau atrodo, kad tie gandai buvo neteisingi ir darbas su „AirPower“ nebuvo atnaujintas. Vietoj to Apple pakeitė AirPower į ‌MagSafe‌ įkrovimo produktai su ‌MagSafe‌ Įkroviklis išleistas 2020 m. spalio mėn.

2020 m. kovo mėn. „YouTube“ narys Jonas Prosseris teigė, kad „AirPower nėra miręs“ ir kad projektas „grįžo viduje“. Prosseris teigė, kad nėra garantijos, kad produktas bus baigtas ir išleistas, tačiau „Apple“ „dar nepasidavė“ ir bando „pertvarkyti ritinius“, kad efektyviau išstumtų šilumą.

2020 m. birželio mėn. Prosseris teigė, kad „Apple“ išsprendė „Apple Watch“ įkrovimo problemas ir jis pasidalijo įrenginio „prototipu“, viduje žinomu kaip C68. Teigiama, kad įkroviklyje yra A11 mikroschema ir mažesnis ritių skaičius, palyginti su originaliu „AirPower“. Prosseris teigė, kad įrenginys galėtų būti pristatytas jau 2020 m. ketvirtąjį ketvirtį ir kainuos apie 250 USD.

„Prosserio“ dalijami „prototipo“ vaizdai galiausiai pasirodė esą padirbti ir iš klonuoto įrenginio, kuris nėra „AirPower“ ir nėra sukurtas „Apple“, todėl neatrodo, kad kita Prossero informacija būtų teisinga, todėl reikėtų pažiūrėti šiuos „AirPower“ gandus. su tam tikru skepticizmu.

„AirPower“ specifikacijų funkcija Tariamas „AirPower“ prototipas, kuris pasirodė esąs netikras

Kiti patikimi Apple gandų šaltiniai, pvz Bloombergas Markas Gurmanas , nuo pat pradžių sakė, kad Prosser „AirPower“ nutekėjimai buvo netikslūs.

Nutekėjo „AirPower“ vidinės nuotraukos

Nuotraukos tariamai iš dabar nutraukto „AirPower“ pasirodė socialiniuose tinkluose 2020 m. rugpjūčio mėn., kuriame vaizduojamas kelių ritinių dizainas, kuris būtų buvęs naudojamas „iPhone“, „Apple Watch“ ir „AirPod“ įkrauti, nesvarbu, kur jie būtų ant kilimėlio.

kaip pakeisti siri balsą iphone

oro galia1
Taip pat yra plokštė su lustais, kurie būtų buvę įrenginio smegenys. Nežinome, ar šiose nuotraukose iš tikrųjų pavaizduota „AirPower“, nes konstrukcijoje nėra nieko, kas konkrečiai jas sietų su „Apple“, tačiau to taip pat negalima atmesti.

oro galia2
Jei nuotraukos tikros, atrodo, kad jos yra iš „AirPower“, kurios gamyba buvo nutraukta 2019 m., o ne iš naujo belaidžio įkroviklio, kuris yra kuriamas.

oro galia3

Vaizdo įrašas apie funkcionalų „AirPower“ prototipą buvo bendrinamas „Twitter“, suteikdamas mums šiek tiek įžvalgos, kaip jis galėjo atrodyti įkraunant ‌iPhone‌.


„AirPower“ alternatyvos

Nors „AirPower“ buvo atšauktas, jų yra kai kurios alternatyvios trečiosios šalies parinktys kurie skirti įkrauti kelis įrenginius vienu metu. Joks trečiosios šalies įkroviklis neatlieka tiksliai to, ką žadėjo „AirPower“, nes tai buvo neįmanoma, tačiau visi jie įkrauna daugiau nei vieną įrenginį, o kai kurie iš jų gali įkrauti „AirPod“, „iPhone“ ir „Apple Watch“ kartu.

Nomad Apple Watch bazinė stotis 2
Peržiūrėkite mūsų specialus AirPower alternatyvų vadovas norėdami pamatyti visą parinkčių sąrašą.

Kas buvo „AirPower“?

„AirPower“ buvo „Apple“ sukurtas įkrovimo kilimėlis, skirtas įkrauti „Qi“ pagrindu veikiančius „iPhone“, „Apple Watch“ ir „AirPods“, naudojant specialiai sukurtą „AirPods“ belaidžio įkrovimo dėklą, kurį „Apple“ pristatė 2019 m. kovo mėn.

„Apple AirPower“ buvo patentuota ir skirta sujungti bent du skirtingus belaidžio įkrovimo būdus – „Qi“ ir „Apple Watch“ įkroviklį, kuris yra indukcinis, o ne Qi.

airpoweriphone8
Jis buvo sukurtas taip, kad galėtumėte įdėti „iPhone“, „AirPods“ arba „Apple Watch“ ant bet kurios kilimėlio dalies, kad būtų galima įkrauti įrenginį, o tai reiškia, kad turi būti keli persidengiantys įkrovikliai.

„AirPower“ kilimėlis būtų buvęs pakankamai didelis, kad vienu metu būtų galima įkrauti visus tris įrenginius, o pats „AirPower“ būtų prijungtas prie išorinio maitinimo šaltinio, galbūt naudojant USB-C laidą.

„Apple“ atvaizduose „AirPower“ taip pat turėjo funkciją, leidžiančią ‌iPhone‌ rodyti visų ant kilimėlio esančių įrenginių belaidžio įkrovimo lygį, įskaitant ‌iPhone‌ pati, Apple Watch ir AirPods.

Kur yra „AirPower“?

„AirPower“ praleido 2018 m. pristatymo datą ir, nors „Apple“ tylėjo dėl šios priežasties, gandai rodė, kad yra rimtų gamybos problemų ir problemų, kurias reikia išspręsti.

„Apple“ buvo priversta atidėti „AirPower“, nes susidūrė su sudėtinga kelių įrenginių įkrovimo schema, programinės įrangos klaidomis ir galimybe perkaisti.

2018 m. „Apple“ sprendė problemas, įskaitant šilumos valdymą, ryšį tarp įrenginių ir trikdžių problemas, o kūrimo metu buvo atvejų, kai gandai bylojo, kad „Apple“ gali planuoti panaikinti „AirPower“, tačiau 2018 m. „iPhone“ pakuotė ir neseniai „AirPower“ vaizdas su ‌iPhone‌ XS buvo pastebėtas „Apple“ svetainėje.

airpower iphone xs vaizdas
Deja, tų techninių iššūkių pasirodė per daug, ir „Apple“ galiausiai atšaukė „AirPower“ projektą 2019 m. kovo mėn.

Kada „AirPower“ turėjo pasirodyti?

„Apple“ 2017 m. rugsėjo mėn. paskelbė „AirPower“ kartu su ‌iPhone‌ 8, 8 Plus ir X, ir tuo metu sakė, kad jis bus paleistas 2018 m.

2018 m. atėjo ir praėjo, o „Apple“ nepateikė daugiau oficialios informacijos apie tai, kada „AirPower“ debiutuos pirmaisiais 2019 m.

Gandai iš Apple tiekimo grandinės Kinijoje rodo, kad gamybos problemos buvo išspręstos iki 2019 m. sausio mėn. „Wall Street Journal“. , „Apple“ patvirtino „AirPower“ gamybą anksčiau šiais metais, o tai leido manyti, kad ji netrukus pasirodys.

Kodas, rastas iOS 12.2 versijoje, naujinimas, išleistas visuomenei kovo 25 d., rodo, kad Apple galėjo ruoštis paleisti AirPower maždaug tuo metu. Maždaug tuo pačiu metu „Apple“ taip pat įsigijo „AirPower“ prekės ženklą, atrodo, įsigijo jį iš anksčiau jį įregistravusios įmonės. Pagaliau, „DigiTimes“. sakė, kad AirPower galime tikėtis kovo pabaigoje.

Vis dėlto visi šie gandai ir užuominos nepasitvirtino, o „Apple“ galiausiai atšaukė pristatymą praėjus 18 mėnesių nuo produkto paskelbimo.

Kiek kainuotų „AirPower“?

„Apple“ niekada nepaskelbė „AirPower“ kainų, tačiau buvo keletas spėjimų. 2018 m. rugpjūčio mėn. Kinijos „pramonės atstovai“ teigė, kad „AirPower“ gali kainuoti maždaug 1000 USD Kinijos juanių, o tai atitinka maždaug 147 USD.

2017 m. lapkritį lenkų svetainė pasiūlė, kad „AirPower“ kainuotų apie 999 zlotus, ty 199 USD.

Atsižvelgiant į tai, kad abu šie gandai kilo gerokai anksčiau nei „AirPower“ buvo pradėtas gaminti, nė vienas iš jų nebuvo ypač patikimas, tačiau manėme, kad pagrįsta tikėtis, kad kaina bus maždaug 130–200 USD, atsižvelgiant į konkuruojančių belaidžio įkrovimo įrenginių kainas ir „Apple“ priedų kainos apskritai.

Kurie įrenginiai būtų dirbę su „AirPower“?

    iPhone– Visi su Qi suderinami „iPhone“ telefonai turėjo veikti su „AirPower“, kuris apima „iPhone“ ir „zwnj; 8, & zwnj; iPhone & zwnj; 8 Plus, & zwnj; iPhone & zwnj; X, & zwnj; iPhone & zwnj; XS, & zwnj; iPhone & zwnj; XS Max ir & zwnj; iPhone & zwnj; XR. AirPods- Norint naudoti „AirPower“ su „AirPod“, reikėjo „AirPods“ belaidžio įkrovimo dėklo, kurį „Apple“ pristatė 2019 m. kovo mėn. Apple Watch– „AirPower“ būtų dirbęs su „Apple Watch Series 3“ ir naujesnėmis versijomis. Jis nebūtų suderinamas su 2 serijos ir senesniais laikrodžiais.

„AirPower“ gandai

„AirPower“ buvo paskelbta 2017 m. rugsėjį, o tuo metu „Apple“ pažadėjo 2018 m. Keli gandai iš pradžių siūlė galimą 2018 m. kovo mėnesio išleidimą , tačiau kovas atėjo ir praėjo, taip pat nebuvo jokių ženklų apie AirPower WWDC birželį arba rugsėjo mėn. ‌iPhone‌ renginys.

Po rugsėjo mėnesio ‌iPhone‌ Įvykio metu „Apple“ iš savo svetainės išbraukė beveik kiekvieną „AirPower“ paminėjimą, o vėliau rugsėjo mėn. sklindantys gandai rodė, kad „Apple“ turi problemų dėl perkaitimo, trikdžių ir programinės įrangos.

Baisiose ataskaitose teigiama, kad „AirPower“ buvo pasmerkta žlugti, jei inžinieriai negalės išspręsti daugelio įrenginį kamuojančių problemų, tačiau kai ‌iPhone‌ XS ir XS Max paleisti šiek tiek vėliau rugsėjį, radome AirPower dokumentaciją, kuri rodo, kad darbas su įrenginiu vis dar vyksta.

oro galios vadovas
2018 m. spalį girdėjome, kad „AirPower“ ketinama išleisti 2018 m. pabaigoje arba 2019 m. pradžioje, bet po to, kai „Apple“ spalio 30 d. įvykis įvyko ir nepraėjo jokio „AirPower“ paminėjimo, tapo aišku, kad „Apple“ nesiruošia pasiekti 2018 m. termino.

Gruodį „Apple“ vis dar minėjo „AirPower“ darbo sąrašuose, o sausio pradžioje nauji gandai užsiminė, kad netrukus prasidės masinė gamyba. „AirPower“ taip pat buvo paminėta neseniai išleisto produkto aprašyme Išmanusis akumuliatoriaus dėklas kai kuriose šalyse, o 2019 m „DigiTimes“. pasakė, kad ji vis tiek bus „vėliau 2019 m.“.

MySmartPrice Svetainė, turinti nevienodus gandus, teigė, kad Apple AirPower bus storesnis nei tikėtasi dėl 8-7-7 ritės konfigūracijos ir kad jis bus paleistas 2019 m. pavasarį.